Dans certains pays européens, la vignette est une taxe routière basée sur le temps que vous achetez pour une période spécifique (par exemple, une semaine, un mois ou une année) afin d'utiliser leur réseau autoroutier. Un badge de télépéage électronique, en revanche, est un système basé sur la distance. Il calcule et facture automatiquement les péages en fonction de la distance parcourue sur une route à péage, offrant ainsi un modèle de paiement à l'usage.

Oui. Les réglementations pour les véhicules commerciaux, en particulier ceux de plus de 3,5 tonnes, peuvent varier considérablement à travers l'Europe. De nombreux pays ont des systèmes de péage spécifiques basés sur la distance pour les poids lourds, et dans certains cas, le tarif de péage peut être influencé par des facteurs tels que le nombre d'essieux, le poids du véhicule, et même la classe d'émissions de CO2 du véhicule, conformément aux nouvelles directives de l'UE.

Le EETS, ou Service Européen de Télépéage, est une initiative de l'Union Européenne conçue pour simplifier les paiements de péage. L'objectif est de permettre aux usagers de la route de payer les péages dans toute l'UE avec un seul contrat, un seul prestataire de services et une seule unité embarquée (OBU). Cela élimine le besoin de multiples appareils et contrats lors des déplacements à travers différents pays.

La classification des véhicules pour le péage varie selon les pays, mais elle est généralement basée sur des facteurs tels que la hauteur, le poids (Poids Total en Charge - PTC) et le nombre d'essieux. Par exemple, un véhicule de moins de 2 mètres de haut pourrait être dans une classe différente d'un véhicule plus grand ou d'un poids lourd, ce qui peut affecter le tarif de péage facturé.