Wat gebeurt er met 2G?

Er vindt momenteel in heel Europa een ingrijpende netwerkwijziging plaats, waardoor de tracking van uw voertuigen zonder waarschuwing kan worden onderbroken. Bij radius staan we klaar om u bij deze overgang te begeleiden.

Mobiele netwerkoperators in heel Europa schakelen hun 2G-netwerken definitief uit. Dit is een definitieve uitschakeling van 2G-netwerken, geen tijdelijke storing, en dit zal gevolgen hebben voor een aanzienlijk aantal telematica-apparaten die momenteel in gebruik zijn.

Deze beslissing ligt volledig bij de netwerkexploitanten en, in sommige gevallen, bij nationale overheden. Het is niet iets dat Radius of een andere telematicaprovider kan voorkomen. Wat u wel in de hand hebt, is hoe goed uw wagenpark is voorbereid wanneer de uitschakeling uw regio bereikt.

Wanneer gaat dit gebeuren?

Voor grensoverschrijdende vervoerders is het risico nog groter. Een voertuig dat op een binnenlandse route betrouwbaar gegevens verzendt, kan de verbinding volledig verliezen op het moment dat het een markt binnenrijdt waar de dienst al is stopgezet. Voor sommige wagenparken is dit vandaag de dag al het geval.

De tijdschema’s verschillen per land en per vervoerder:

• Zwitserland: 2G uitgeschakeld (begin 2023)
• Duitsland: Deutsche Telekom is van plan om 2G uiterlijk 30 juni 2028 uit te schakelen / Vodafone gaat uit van een geleidelijke uitschakeling tegen eind 2030 / O2 Telefónica heeft nog geen specifieke datum bekendgemaakt en houdt 2G voorlopig in stand
• Oostenrijk: (momenteel) geen uitschakeling gepland
• Zweden: Uitschakeling verwacht eind 2027
• Frankrijk: Uitschakeling verwacht eind 2026
• Noorwegen: Uitschakeling verwacht vanaf 2026
• Nederland: Uitschakeling verwacht eind 2027
• België: Uitschakeling verwacht eind 2030
• Slowakije: Uitschakeling verwacht eind 2030
• Verenigd Koninkrijk: Uitschakeling verwacht eind 2033
• Italië: Geen uitschakeling gepland (momenteel)

(Dit is correct op het moment van schrijven; we kunnen echter niet garanderen hoe vaak deze informatie wordt bijgewerkt).

Wat gebeurt er als je niets doet?

Wanneer een 2G-apparaat de verbinding verliest, verdwijnt het overzicht onmiddellijk. Voertuigen worden niet meer geregistreerd, ritgegevens worden niet meer bijgehouden en cruciale inzichten, zoals het rijgedrag van de chauffeur en stationair draaien, gaan verloren.

Voor exploitanten van tachografen reikt het risico nog verder. Systemen voor het op afstand downloaden van gegevens zijn afhankelijk van dezelfde mobiele verbinding als de telematica-apparatuur. Als die verbinding uitvalt, kunnen de gegevens over de rij- en rusttijden niet worden verzonden, kunnen nalevingsgegevens niet worden bijgehouden en neemt uw risico op overtredingen aanzienlijk toe.

Wat houdt de upgrade in?

Een begeleide overgang van 2G naar 4G verloopt vlot als deze van tevoren wordt gepland. Radius plant de vervanging van apparaten op een moment dat bij uw bedrijfsvoering past. Uw historische gegevens, chauffeursgegevens en rapportageconfiguraties blijven allemaal behouden. Nieuwere 4G-hardware zorgt bovendien voor een snellere gegevensoverdracht en een verbeterde locatienauwkeurigheid.

Optimaliseer uw installatie

Een geplande hardware-overgang is een van de meest praktische kansen voor een wagenpark om te beoordelen hoe de technologie uw bedrijf ondersteunt. Veel klanten maken van dit moment gebruik om dashcams te installeren ter bescherming bij incidenten en voor coaching van het rijgedrag, of om asset tracking in te voeren voor opleggers en materieel dat momenteel buiten het zicht van hun platform valt.

Het doorvoeren van deze verbeteringen tijdens een geplande upgrade is een eenvoudigere, kosteneffectievere aanpak en voorkomt toekomstige verstoringen. Dashcams en asset tracking bieden mogelijkheden voor meer efficiëntie, veiligheid en winstgevendheid.

Als u denkt dat uw bedrijf hierdoor beïnvloed kan worden, raden wij u aan contact op te nemen met uw accountmanager.